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PM 流量管理器原理
日期：2025-05-18 02:31
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摘要：PM流量控制器是一種預(yù)壓預(yù)調(diào)型單面薄膜反饋節(jié)流器，如圖1所示。從液壓站出來的壓力油Ps自底部進油口進入節(jié)流器后分為兩路，其中一路經(jīng)過側(cè)面的毛細溝槽進入薄膜上方的調(diào)節(jié)腔室，另一路流經(jīng)環(huán)狀矩形溝槽后，再分為兩部分，其中一部分進入薄膜下方的穩(wěn)壓腔室，然后經(jīng)環(huán)狀節(jié)流臺后從出油口流出，另一部分流經(jīng)兩個環(huán)狀毛細溝槽后與前一部分流經(jīng)節(jié)流臺的液壓油混合進入軸承油腔P1。
1 PM流量控制器結(jié)構(gòu)及工作原理
PM流量控制器是一種預(yù)壓預(yù)調(diào)型單面薄膜反饋節(jié)流器，如圖1所示。從液壓站出來的壓力油Ps自底部進油口進入節(jié)流器后分為兩路，其中一路經(jīng)過側(cè)面的毛細溝槽進入薄膜上方的調(diào)節(jié)腔室，另一路流經(jīng)環(huán)狀矩形溝槽后，再分為兩部分，其中一部分進入薄膜下方的穩(wěn)壓腔室，然后經(jīng)環(huán)狀節(jié)流臺后從出油口流出，另一部分流經(jīng)兩個環(huán)狀毛細溝槽后與前一部分流經(jīng)節(jié)流臺的液壓油混合進入軸承油腔P1。
由上述結(jié)構(gòu)圖可以看出，當(dāng)有一外力作用于軸承上時，油腔壓力改變，薄膜因壓力差而產(chǎn)生撓曲，使得節(jié)流器液阻變化，進而對節(jié)流器兩端的出口壓力和流量進行補償和修正，即PM流量控制
器在外部負載或油腔壓力改變時可以自動調(diào)整，從而使軸系獲得較高的承載力和剛度。