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PM 流量管理器原理 1PM流量控制器結(jié)構(gòu)及工作原理 PM流量控制器是一種預(yù)壓預(yù)調(diào)型單面薄膜反饋節(jié)流器，如圖1所示。從液壓站出來(lái)的壓力油Ps自底部進(jìn)油口進(jìn)入節(jié)流器后分為兩路，其中一路經(jīng)過(guò)側(cè)面的毛細(xì)溝槽進(jìn)入薄膜上方的調(diào)節(jié)腔室，另一路流經(jīng)環(huán)狀矩形溝槽后，再分為兩部分，其中一部分進(jìn)入薄膜下方的穩(wěn)壓腔室，然后經(jīng)環(huán)狀節(jié)流臺(tái)后從出油口流出，另一部分流經(jīng)兩個(gè)環(huán)狀毛細(xì)溝槽后與前一部分流經(jīng)節(jié)流臺(tái)的液壓油混合進(jìn)入軸承油腔P1。發(fā)布時(shí)間：2022-05-08 16:22 點(diǎn)擊次數(shù)：1199 次
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靜動(dòng)壓?主軸軸承的工作原理 液體動(dòng)靜壓主軸軸承是一種靠外部供給恒定壓力油、在軸承內(nèi)建立靜壓承載油膜。使主軸從起動(dòng)到停止始終懸浮高壓油膜，所以沒(méi)有磨損、使用壽命長(zhǎng)、起動(dòng)功率小、在極低（甚至為零）的速度下也能應(yīng)用。此外，這種軸承還有旋轉(zhuǎn)精度高、油膜剛度大、能抑制油膜震蕩等優(yōu)點(diǎn)、但其需要專用的高壓油箱。 液體動(dòng)靜壓主軸軸承分徑向軸承、推力軸承和徑向推力軸承。它有供油壓力恒定和供油流量恒定兩種系統(tǒng)，一般使用發(fā)布時(shí)間：2022-05-08 16:01 點(diǎn)擊次數(shù)：1251 次
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淺談靜壓鏜頭 靜壓金剛鏜頭 1.金剛鏜頭;液體動(dòng)靜壓鏜頭;鏜頭類液體動(dòng)靜壓鏜頭 液體動(dòng)靜壓混合軸承是中國(guó)80年代發(fā)展起來(lái)?yè)碛惺澜缦冗M(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。是一種既綜合了動(dòng)壓主軸軸承和靜壓主軸軸承的優(yōu)點(diǎn)，又克服二者缺點(diǎn)的新型滑動(dòng)軸承。 2.金剛鏜頭;液體動(dòng)靜壓鏜頭;鏜頭類液體動(dòng)靜壓主軸軸承 液體動(dòng)靜壓混合軸承是中國(guó)80年代發(fā)展起來(lái)?yè)碛惺澜缦冗M(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。是一種既綜發(fā)布時(shí)間：2022-05-08 15:49 點(diǎn)擊次數(shù)：1292 次